8月17日16：08，北京鐵路局GT31107次專(zhuān)列滿(mǎn)載3366噸螺紋鋼貨物駛出敬業(yè)專(zhuān)用線，標(biāo)志著朔黃鐵路與國(guó)鐵首次實(shí)現(xiàn)大物流業(yè)務(wù)直通運(yùn)輸。

此項(xiàng)鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用站到站、點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸模式，由國(guó)鐵車(chē)輛裝運(yùn)，品類(lèi)涵蓋螺紋鋼、方鋼等多種鋼材，貨物在敬業(yè)專(zhuān)用線裝車(chē)后，自西柏坡站接入朔黃鐵路并運(yùn)輸至定州西站，隨后交出至國(guó)鐵京廣線，最終抵達(dá)北京、鄭州等地多個(gè)華北地區(qū)主要城市。這一業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)了大物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式新突破，同時(shí)對(duì)推動(dòng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”結(jié)構(gòu)調(diào)整，豐富大物流運(yùn)輸業(yè)態(tài)增添了新動(dòng)能，開(kāi)辟了新路徑。

為提升大物流運(yùn)輸量，拓寬大物流市場(chǎng)規(guī)模，朔黃鐵路以“旗幟領(lǐng)航、干在實(shí)處、走在前列”為工作導(dǎo)向，積極推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)型”，主動(dòng)落實(shí)集團(tuán)公司與國(guó)鐵集團(tuán)會(huì)談精神，充分發(fā)揮自身在多場(chǎng)景應(yīng)用方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以敬業(yè)集團(tuán)鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)為突破口，不斷深化與國(guó)鐵集團(tuán)合作層次與力度。與國(guó)能裝備等單位緊密合作，在前期周密協(xié)調(diào)和科學(xué)決策的基礎(chǔ)上，制定鋼材運(yùn)輸方案和貨物裝載加固方案，強(qiáng)化作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管力度，優(yōu)化列車(chē)交接檢查、超載偏載控制及裝車(chē)組織等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)時(shí)間，確保直通國(guó)鐵列車(chē)順利開(kāi)行。